Premier Tusk: afera Orlenu, weta Prezydenta i walka o niższe ceny paliw - Rząd przyjmuje kluczowe ustawy

Ponura całość - Premier o sieci powiązań wokół Orlenu

Premier Donald Tusk podczas konferencji przed posiedzeniem Rady Ministrów odniósł się do publikacji dziennika Financial Times, która opisała jedną z największych afer związanych z działalnością spółki Orlen za czasów prezesury Daniela Obajtka. Według ujawnionych informacji koncern miał zostać narażony na stratę sięgającą 1,6 mld zł. Szef rządu nie krył oburzenia skalą nieprawidłowości, wskazując na splot kilku niepokojących wątków jednocześnie.

Premier podkreślił, że cała sprawa układa się w bardzo niepokojący obraz, w którym przeplatają się kryptowaluty, podejrzane transakcje paliwowe oraz konsekwentne blokowanie kluczowych ustaw przez Prezydenta. Jego zdaniem to właśnie kryptowaluty miały posłużyć jako narzędzie do realizacji nieuczciwego interesu związanego z handlem paliwami. W sprawie pojawiają się tajemniczy pośrednicy oraz przekazywanie ogromnych sum bez żadnych gwarancji dostawy surowca.

"Wszystko układa się w bardzo ponurą całość, bo oprócz tego magicznego trójkąta: kryptowaluty, brudne interesy na paliwach i PiS, dochodzą konsekwentne weta lub blokady ze strony Prezydenta"

Donald Tusk, Premier RP

Szef rządu zapowiedział pełne rozliczenie wszystkich nieprawidłowości związanych z działalnością Orlenu w okresie, gdy spółką kierował Daniel Obajtek. Jak zaznaczył, Polacy mają prawo poznać prawdę o tej sprawie, dlatego informacje o postępach śledztwa będą sukcesywnie przekazywane opinii publicznej. Premier mówił wprost o jednym z największych skandali w historii kraju, o którym dowiaduje się cały świat.

Kulisy transakcji, która miała kosztować miliardy

Opisana przez Financial Times afera dotyczy nieudanej transakcji zakupu wenezuelskiej ropy przez spółkę Orlen Trading Switzerland. Do transakcji doszło w czasie, gdy prezesem koncernu był Daniel Obajtek. Spółka wypłaciła pośrednikowi około 230 mln dolarów zaliczki na dostawy ropy, które ostatecznie w dużej mierze nigdy nie zostały zrealizowane.

Premier zwrócił uwagę na absurdalność całej sytuacji - ogromne pieniądze zostały przekazane bez jakichkolwiek gwarancji uzyskania paliwa. W sprawie pojawiają się "dziwni pośrednicy", a mechanizm przypomina klasyczny schemat prania brudnych pieniędzy z wykorzystaniem nowoczesnych narzędzi finansowych, takich jak kryptowaluty. Straty państwa polskiego tylko w tej jednej sprawie szacowane są na 1,6 mld zł.

"Financial Times pisze o jednym z największych skandali w historii naszego kraju, a cały świat dowiaduje się o aferze Orlenu za czasów pana Obajtka. Straty państwa polskiego tylko w tej jednej sprawie to 1,6 mld zł. Okazuje się, że to właśnie kryptowaluty pomogły w realizacji brudnego interesu z paliwem. Dziwni pośrednicy, przekazanie pieniędzy bez gwarancji uzyskania paliwa"

Donald Tusk, Premier RP

Nad śledztwami dotyczącymi Orlenu osobisty nadzór sprawuje Prokurator Generalny Waldemar Żurek. Część osób usłyszała już zarzuty, niektórzy ukrywają się przed wymiarem sprawiedliwości, między innymi w Dubaju. Premier nie pozostawił złudzeń, że rozliczenia będą kontynuowane niezależnie od tego, gdzie przebywają podejrzani.

Apel do Prezydenta o podpisanie ustawy o nadzwyczajnych zyskach

Rząd po raz drugi przyjął projekt ustawy przewidującej opodatkowanie nadzwyczajnych zysków przedsiębiorstw paliwowych. Celem nowych przepisów jest umożliwienie finansowania działań osłonowych dla kierowców oraz ograniczenie skutków wzrostu cen paliw. Premier zaapelował do Prezydenta Karola Nawrockiego, aby tym razem nie blokował ustawy.

Pierwszy projekt został zablokowany przez Prezydenta, który nie złożył pod nim podpisu i skierował go do Trybunału Konstytucyjnego. Premier zaapelował o szybkie przyjęcie przepisów, argumentując, że to nie obywatele powinni ponosić koszty kryzysu paliwowego. Jak podkreślił, Polacy nie odpowiadają za wojnę na Bliskim Wschodzie ani za politykę Donalda Trumpa czy Władimira Putina.

"Gwarantuję, że jeśli Prezydent wreszcie podpisze ponownie złożoną ustawę o nadzwyczajnych zyskach, natychmiast zrealizujemy kolejny etap CPN"

Donald Tusk, Premier RP

"Nikt już nie powinien mieć wątpliwości, że tę ustawę trzeba podpisać. To nie ludzie mają płacić za kryzys paliwowy, nie Polacy odpowiadają za wojnę na Bliskim Wschodzie. Nie mamy wpływu na politykę Donalda Trumpa, czy Putina"

Donald Tusk, Premier RP

Środki pozyskane z podatku pozwolą po raz kolejny w tym roku obniżyć VAT i akcyzę na paliwa. Jak wynika z danych, Orlen osiągnął w pierwszym półroczu 2026 r. niemal 16 mld zł zysku netto, wobec niespełna 6 mld zł rok wcześniej. To właśnie te nadzwyczajne zyski mają zostać objęte nowym podatkiem.

Bezpieczeństwo na przejazdach kolejowych - nowe sankcje

Rada Ministrów przyjęła także projekt zaostrzający sankcje za wjazd na przejazdy kolejowe mimo czerwonego światła lub opuszczających się zapór i rogatek. Premier zaapelował o szybkie przyjęcie tych przepisów, podkreślając, że nie można ryzykować ludzkim życiem.

Kierowcy, którzy nie będą stosować się do przepisów, mają między innymi automatycznie tracić prawo jazdy na trzy miesiące. W najpoważniejszych przypadkach takie zachowania będą mogły zostać zakwalifikowane jako przestępstwo. Zmiany w prawie są odpowiedzią na narastający problem bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych oraz apele środowiska kolejowego.

"Zdaję sobie sprawę, że praca kierowców, szczególnie ciężarówek, jest bardzo wymagająca i trudna, ale nie możemy ryzykować ludzkim życiem, więc będę apelował o szybkie przyjęcie także tego zaostrzenia przepisów. I mam nadzieję, że wszyscy rozumieją potrzebę tych przepisów"

Donald Tusk, Premier RP

Nowe regulacje są także reakcją na niedawną katastrofę w Sokolnikach Suchych na Mazowszu, gdzie pociąg Intercity zderzył się z ciężarówką. W wypadku zginęła jedna osoba, a wiele zostało rannych. To tragiczne zdarzenie wstrząsnęło opinią publiczną i przyspieszyło prace nad zmianami legislacyjnymi.

Co to oznacza dla mieszkańców Nysa i regionu?

Decyzje podjęte przez Radę Ministrów mają bezpośredni wpływ na życie mieszkańców Nysa i całego województwa opolskiego. Obniżenie VAT i akcyzy na paliwa przełoży się na ceny na lokalnych stacjach benzynowych, z których codziennie korzystają tysiące kierowców dojeżdżających do pracy w Nysie, Prudniku czy Głuchołazach. Dla wielu rodzin z naszego regionu każda obniżka cen paliw oznacza realne oszczędności w domowym budżecie.

Zaostrzenie kar za lekceważenie sygnalizacji na przejazdach kolejowych jest szczególnie istotne w kontekście lokalnym. W powiecie nyskim znajduje się wiele przejazdów kolejowych, w tym na liniach obsługujących ruch towarowy i pasażerski. Bezpieczeństwo na tych przejazdach to nie abstrakcja - to codzienne ryzyko dla mieszkańców wsi takich jak Koperniki, Biała Nyska czy Otmuchów, którzy regularnie przekraczają tory w drodze do pracy i szkoły.

Dla lokalnych przedsiębiorców z branży transportowej nowe przepisy oznaczają konieczność szczególnego przestrzegania zasad bezpieczeństwa. Firmy przewozowe z Nysy i okolic, które zatrudniają kierowców ciężarówek, będą musiały zadbać o dodatkowe szkolenia i przypomnienie pracownikom o konsekwencjach nieostrożnej jazdy. Trzy miesiące bez prawa jazdy to dla zawodowego kierowcy poważny problem, ale jak podkreślają eksperci, życie ludzkie jest bezcenne.

• Straty państwa polskiego w aferze Orlenu szacowane są na 1,6 mld zł
• Spółka Orlen Trading Switzerland wypłaciła pośrednikowi około 230 mln dolarów zaliczki na dostawy wenezuelskiej ropy
• Rząd po raz drugi przyjął projekt ustawy o opodatkowaniu nadzwyczajnych zysków firm paliwowych
• Orlen osiągnął w pierwszym półroczu 2026 r. niemal 16 mld zł zysku netto, wobec niespełna 6 mld zł rok wcześniej
• Kierowcy łamiący przepisy na przejazdach kolejowych mają automatycznie tracić prawo jazdy na trzy miesiące
• Katastrofa w Sokolnikach Suchych na Mazowszu - zderzenie pociągu Intercity z ciężarówką, jedna ofiara śmiertelna
• Prokurator Generalny Waldemar Żurek sprawuje osobisty nadzór nad śledztwami dotyczącymi Orlenu