Nowy most w Głuchołazach otwarty. Rządowe wsparcie to 11 mld zł – co to znaczy dla Nysy?
Nowa przeprawa – symbol odbudowy po kataklizmie
W Głuchołazach odbyła się uroczystość otwarcia nowego mostu na rzece Biała Głuchołaska. To właśnie tu, jak przypomniał Premier Donald Tusk, widać było bezsilność wobec żywiołu – bez państwowej pomocy mieszkańcy i samorząd nie mieliby szans na samodzielną odbudowę. Dlatego decyzje o wsparciu podjęto właśnie w tym mieście, które stało się symbolem walki z powodzią.
We wrześniu 2024 roku potężna fala powodziowa zniszczyła dotychczasową przeprawę, odcinając dwie części miasta i blokując drogę krajową nr 40. Dzięki natychmiastowej reakcji – zaangażowaniu wojska i zapasów Rządowej Agencji Rezerw Materiałowych – szybko postawiono most tymczasowy. Jednak, jak podkreślali uczestnicy ceremonii, właściwym wyzwaniem było wybudowanie nowej, trwałej konstrukcji.
„Walka o most – wtedy przegrana, bo woda okazała się silniejsza – ale też dramat setek mieszkańców – to wszystko kazało nam jeszcze poważniej podejść do kwestii pomocy dla terenów popowodziowych”
Donald Tusk, Premier RP
Most odporniejszy na wielką wodę – innowacyjne rozwiązania
Nowa przeprawa jest przykładem odbudowy „plus” – jak ujął to Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji Marcin Kierwiński. Konstrukcja mostu położona jest niemal o metr wyżej niż stary „most Andrzeja”, a oba końce przęsła opierają się na masywnych przyczółkach przenoszących ciężar na podłoże za umocnieniem wałów koryta rzeki. Dzięki temu obiekt jest znacznie lepiej przygotowany na ewentualne przyszłe wezbrania.
Minister Infrastruktury Dariusz Klimczak zwrócił uwagę, że nowoczesny projekt został opracowany z uwzględnieniem wniosków z katastrofalnej powodzi. Most nie tylko ułatwi codzienne podróże i ruch transgraniczny z Czechami, ale także zwiększy bezpieczeństwo mieszkańców i stworzy lepsze warunki dla rozwoju gospodarczego i turystycznego całego regionu. Wartość samej budowy wraz z infrastrukturą techniczną wyniosła 65 mln zł.
„Takie miejscowości, jak Głuchołazy zasługują na dobrą infrastrukturę, by przyciągały ludzi, turystów i dawały poczucie bezpieczeństwa”
Tomasz Siemoniak, Minister Koordynator Służb Specjalnych
Rekordowy budżet pomocowy – 11 miliardów złotych dla poszkodowanych
Rząd przeznaczył na walkę ze skutkami powodzi w południowych województwach łącznie 11 mld zł – największą kwotę w historii na pomoc po żywiole. Z tej sumy ponad 1 mld zł trafił w formie bezpośrednich zasiłków do 62 tys. rodzin. Wsparcie objęło niemal 30 różnych instrumentów – od dotacji na infrastrukturę po zasiłki dla mieszkańców.
W samych Głuchołazach rząd wyasygnował 365 mln zł na pomoc doraźną i odbudowę kluczowych obiektów – mostu, szkoły, żłobka oraz pływalni miejskiej. Premier Donald Tusk zapewnił, że to nie koniec działań. Powiedział: „Uparliśmy się, żeby przekazać maksymalną możliwą kwotę pieniędzy na pomoc w Głuchołazach. (...) My na tym nie kończymy pomocy”. Dodatkowo ponad 6 mld zł z ogólnej puli pochodzi z Funduszy Europejskich.
- 11 mld zł – łączna suma pomocy rządowej dla wszystkich poszkodowanych regionów
- 365 mln zł – kwota przeznaczona wyłącznie na odbudowę Głuchołaz
- 62 tys. rodzin otrzymało bezpośrednie zasiłki (łączna wartość 1 mld zł)
- 65 mln zł – koszt budowy nowego mostu wraz z infrastrukturą
- 50 mln zł – wartość planowanych dalszych inwestycji (most św. Wojciecha, tereny rekreacyjne, kompleks sportowy)
- ponad 6 mld zł – środki pozyskane z Funduszy Europejskich
Co to oznacza dla Nysy i okolic? – perspektywa lokalna
Choć most stoi w Głuchołazach, jego znaczenie wykracza daleko poza granice tej miejscowości. Droga krajowa nr 40, której ciągłość przywrócono, łączy Opolszczyznę z przejściem granicznym w Głuchołazach. Dla mieszkańców Nysy, którzy często podróżują w kierunku Czech – do pracy, na zakupy czy w celach turystycznych – oznacza to skrócenie czasu przejazdu i poprawę bezpieczeństwa na trasie. Dotychczas objazdy wydłużały podróż nawet o kilkadziesiąt minut, co było uciążliwe szczególnie w sezonie urlopowym.
Ponadto przykład Głuchołaz stanowi cenną lekcję dla lokalnych samorządów. W Nysie również istnieją przeprawy mostowe (m.in. na Nysie Kłodzkiej i Białej Nyskiej), które mogą wymagać podniesienia standardów przeciwpowodziowych. Inwestycja w Głuchołazach pokazuje, że skuteczna odbudowa plus jest możliwa, gdy łączy się środki rządowe, unijne i zaangażowanie wojska. Władze Nysy mogą teraz analizować te rozwiązania, by przygotować własne projekty zwiększające odporność na ekstremalne zjawiska pogodowe – zwłaszcza w obliczu częstszych wezbrań w regionie.
Dalsze plany – remont mostu św. Wojciecha i tereny rekreacyjne
Prace w Głuchołazach nie kończą się na nowej przeprawie. W planach jest m.in. remont mostu Świętego Wojciecha oraz modernizacja terenów rekreacyjnych i kompleksu sportowego – łącznie inwestycje opiewają na prawie 50 mln zł. Premier Donald Tusk zapowiedział, że rząd będzie kontynuował wsparcie, dopóki wszystkie szkody nie zostaną usunięte. „My na tym nie kończymy pomocy” – zapewnił.
Odbudowa Głuchołaz stała się symbolem solidarności państwa z obywatelami w obliczu klęski żywiołowej. Nowy most – wyższy, mocniejszy i nowocześniejszy – to nie tylko przywrócenie komunikacji, ale też impuls do rozwoju turystyki i gospodarki w regionie. Dla mieszkańców południowej Opolszczyzny, w tym Nysy, oznacza to bezpieczniejszą i bardziej stabilną przyszłość.